En bil är en bil, eller är det något annat?
Varför är det så roligt att väcka och/eller hålla äldre fordon till/vid liv, fordon dömda till kretsloppet av tiden. Vad är driften? Charmen ligger inte i det som blir dyrt, allt går att rädda med en tillräckligt stor påse pengar. Men att till exempel äga ett gäng mopeder, motorcyklar, bilar handlar om brukandet, brukandet av något med historia, en historia som berättas under ägande och brukande. Och variationen förstås, en levande fordonssamling skänker ägaren en körglädje-variation, vilken sorts förare och utstrålning vill jag vara och ha idag?

Viktigt är att fordonen används på det sättet de en gång var ämnade för, och trenden inom veteranfordonshobbyn är just det. Eller egentligen är det de där medvetna icke-entusiasterna som kör en äldre bruksis som sätter trenden. De där lite yngre som tycker det är hippt att köra en då vanlig bil från 60- och 70-talet.

När vårt lilla kravall-dixieland-band åker på turné med ett gäng Heinkel Kabine/Trojan MC-bilar från 50- och 60-talet är det för mig ett optimalt brukande.
Rejäla avstånd med dessa bilars mått mätta aktionsradie gör färden till en riktig transport, inte bara en färd som är ett mål i sig som det så ofta så klämkäckt heter.

Driften och intresset verkar sålunda vara en slags längtan att äga och åka billigt i ett fräckt fordon som ger en tydlig signal till omvärlden att här kommer minsann en medveten djävel som inte nöjer sig med vad skit som helst. Och tänker heller inte betala några fantasisummor för att nöja sig.

En annan vinkel, en vanlig och viktig aspekt, är naturligtvis kulturgärningen som automatiskt ligger i ett bevarande av ett fordon. Nuförtiden finns det entusiaster i alla läger som håller skrotningen av halvgamla bilar, med all rätt, som en hädisk gärning. Värd att rädda, som det heter, är mycket och många. Men när varje ny bilmodell prånglas ut i ett större antal än föregångaren undrar man ju bara om det kommer att finnas så många av dem att ingen tycker de är värda att spara på. Och desssutom är de flesta bilar och bågar i dag av så förbannat bra kvalitet att de kommer förmodligen finnas vid liv mycket längre.

Det är en spännande framtid vi går till mötes även ur samlarsynpunkt således.

Peter Sundfeldt