|
Morin Racing i Svenska långloppscupen
2004.
SLC:
Svenska långloppscupen är en tävlingsform
där intresset ökat dramatiskt de senaste
åren, tävlingen går ut på
att under 3 h på lördag samt 8 h på
söndag köra så många varv
som möjligt. SLC går av stapeln 6 helger
per år. Tävlingarna går på
flera av Sveriges mest kända racingbanor
och i år även en 12 h race på
nya Gotland ring i mitten av juli.
Själva tävlingsmomentet går ut
på att köra så många varv
som möjligt under loppet. Bilen skall hålla
hög driftsäkerhet, snabba och vid rätt
tillfälle valda förarbyten, snabba och
säkra tankningar, många har 100 liters
tankar. Vi har ständig kontakt med bilarna
under hela loppet.
I SLC så finns det 4 olika klasser där
klass 1 är väldigt nära standardbilar,
klass 2 moderat trimmade och klass 3 rejält
trimmade bilar, alla kör med så kallade
R-däck. Klass 4 är den snabbaste klassen,
där är det fri trimning och man får
köra på slicks.
I klass 4 är de snabbaste bilarna normalt
Porsche bilar med turbo alternativt GT3 cup. Första
tävlingen äger rum på Gelleråsen
i Karlskoga, sedan följer Anderstorp, Kinnekulle,
Gotland Ring, Knutstorp, Anderstorp samt 12 h
finalen på Mantorp till hösten. Bland
de tävlande finns bland annat kända
racing förare som Hubbe Berg, Peggen Andersson,
Magnus Krokström, Oscar Svedlund, Susanne
Koutilinsky, Thed Björk, Hasse Simonson och
många, många mer. Bilarna är
byggda som STCC bilar men med större motorvolymer
samt stadigare hjulupphängningar, allt för
att de skall hålla för långlopp.
Loppen kommer att visas 3 gånger efter tävlingshelgen
på Viasat Sport. Antal startande är
begränsade till max 40 stycken bilar.
Team Morin:
Består av teamchefen Martin Morin samt bröderna
Henrik och Anders Morin samt 4 stycken mekaniker
och tankpersonal. Den mest meriterade föraren
är Henrik Morin som de senaste 20 åren
kört Rally på elitnivå, övriga
bröder har kört SLC två säsonger
med en total andra plats i fjol som bästa
resultat. Till servicebusss har vi en ny byggd
Vanhool B10 M. Den är 14,5 m lång samt
3,70 hög med ett stort tält för
service bil etc. Bussen är utrustad med all
tänkbar utrustning och sovplatser till samtliga
i personalen. Vi har även en komplett verkstad
och reservdelar i bussen.
Bilen:
Bilen är en Porsche GT3 Cup som kommer från
England. Bilen har gått i engelska sprintserien
och kom till Sverige på hösten 2003.
Anders Levin på Levin Racing har total renoverat
bilen under vintern och vi har skrivit avtal om
att köra bilen hela SLC serien i år.
Motorn lämnar ca 380 hästkrafter och
är stumt monterat i karossen, 6 växlad
växellåda och 18 tum hjul med centrumbult,
bilen väger ca 1100 kg och är utrustad
med en säkerhetstank på 100 liter.
Skärmar, huv och rutor är av plast för
att minimera vikten.
Målsättning:
Vår målsättning i år är
att lära känna bilen och köra fort
och säkert, försöka hitta gränserna
och sedan sakta höja takten, försöka
bygga bort svaga punkter på bilen så
att driftsäkerheten ökar. Hantera taktiken
med förarbyten, tankstopp, pacecar, flaggor
och andra händelser på banan som kommer
att inträffa. Vi har som målsättning
att totalvinna några lopp i år och
komma så bra som möjligt i totala tabellen.
Ekonomi:
Att bygga upp ett komplett stall med rätt
personal och bra grejor kostar en slant, vi har
fått hjälp av flera större företag
i länet, men också från hela
Sverige.
Budgeten är ca 1 mkr/år för att
driva detta team i SLC serien, större delen
är finansierat av våra sponsorer.
Övrig Information:
Gå gärna in på www.slc.se
|